结合案例谈市政道路排水施工

路桥・航运・交通　建材与装饰２０１０年０８月　结合案例谈市政道路排水施工　蔡威　摘要：近年来，随着市场经济的不断发展，市政给排水工程建设投资和建设管理体制也在不断改革和发展中。市政给排水工程建设　投资已从单纯由政府投资发展为政府投资、企业等其它社会投资共同参与建设的新格局；市政给排水工程质量也由以施工单位自控为主　发展为政府监督、社会监理和企业控制相结合的较为完善的质量管理体系。这就为市政给排水的工程质量管理缺位埋下伏笔。本文主要　讲述了在道路排水施工中如何综合统筹。科学施工，使排水系统能迅速、及时地解决各种污水、废水问题　从沟槽开挖与基础垫层的施工、　管道安装、砂井与排水边沟及出水口设置等方面探讨了道路排水工程的旌工技术与质量控制措施．并解决了道路路面积水的现象．延长了　道路的寿命，体现了道路排水的重要性。　关键词：市政道路；给排水；施工；质量　道路路面积水。会降低车辆的运行能力。甚至使车辆产生液　面滑移，对交通安全极为不利，同时路面长期积水会浸润路基，降　土面的标高。　综合考虑场地土的工程性质与地基处理方法．采用透水性　好的碎石和砂作为垫层，垫层的施工应先将碎石、砂拌匀后铺设．　铺筑时应边铺边检平．并用平板振动器在垫层面上振动压实。按　低路基土的强度．甚至造成路基整体破坏。在设计与建造城市道　路时，为保证行车安全、改善城市卫生条件。以及避免路面过早损　坏，要求迅速及时地排除路面积水；同时城市道路排水也是城市　排水系统的～部分．很多排水主干管均敷设在其下．为保障生产　和人民生活，还需及时排除生活污水和生产废水。下面就通过对　某工业园区道路的排水工程来谈道路排水工程施工与质量管理　的体会。　照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢。并在模　板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。模板安装时要注意板面平整、　拼缝严密．模板与混凝土相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模　板的拆除。平基浇筑混凝土时应严格按水平控制桩取面。振捣密　实。浇筑时注意在管中线至两侧各２０ｃｍ左右取平．其余可留粗　糙面以便和管座混凝土接合。　１工程概述　该工业园区场地的土为河相冲积土．场地地表以下多米的　土均为软土．土的工程性质差。需进行地基处理。地基处理采用真　空预压＋塑料排水板的处理方法。该道路排水工程采取雨水、污　２．２管道安装　下管前要清理管坑内杂物．混凝土平基要清洗干净．然后在　平基上弹放管道中线，复核平基面标高。采用吊车下管．下管时应　将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用　中心线法和边线法。管道稳定后，应再复核一次流水位高程，符合　设计标高后方可进行下一道工序。　管道安装时　表面必须顺直．管子接口平顺。符合设计流水位　高程。管底不得倒流水．缝宽应均匀．管道内不得有泥土、砖石、砂　浆、木块等杂物，管材不得有裂缝、破损。　管道采用钢丝网水泥砂浆接口。管道抹带前应将管口周围　水工程分流排放。采用的雨水排水方式为“二级排水．蓄排结合．　分散出口。就近排放”。雨水收集后就近自排入规划的河流及水　体中，园区的污水则纳入污水处理系统。该建设项目的排水排污　工程量较大、工期短。由于施工过程中的精心组织、严格管理和　科学施工，所以工程质量优良。　２工程施工　２．１沟槽开挖与基础垫层的施工　排水沟槽平均挖深１－２．５ｍ。沟槽开挖采用２２号支撑系统。　清理干净并凿毛。充分湿润。抹按完成后必须以湿润麻袋覆盖保　养，并定期淋水，保养不少于３ｄ。接口须平直，环形间隙要均匀，灰　沟槽从两侧向中心分层开挖。用钢板桩支撑时应在每层开挖前　把钢板桩打入该层槽底不低２．Ｏｍ　沟槽开挖用挖掘机进行．人工　配合。沟槽开挖土方用自卸汽车外运弃置　边开挖边清运．现场不　口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝，抹带接口应表面平整、密实，　不得有间断和裂缝、空鼓等。管道接口要凿毛、清洗干净、钢筋绑　扎要牢固，符合设计要求留后浇段。　２－３砂井与排水边沟　由于园区的地基为软土地基．对积水非常敏感．若路面的积　水不及时排开，将会软化地基　使地基承载力大大降低，造成道路　的破损。故在排水系统中设置砂井与边沟。　砌筑各种砂井前必须将基础面先洗干净．并定出中心点　画　上砌筑位置及标出砌筑高度。便于操作人员掌握。砌筑检查圆井　应挂线校核井内径及圆度。收口段高度应事先确定．可按规定每　皮砖缩入２ｅｍ，即每圈缩入４ｃｍ计算，砌一皮砖必须检查一次，看　堆放土方。在开挖前。沟槽的断面、开挖的次序和临时堆土的位　置由现场施工人员向机械操作手和土方工详细交底。在挖土过　程中管理人员应在现场指挥。并应经常检查沟槽的净空尺寸和　中心位置。确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不　被扰动或破坏。在用机械挖土时应避免超挖。开挖要保证连续作　业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约ｌＯｍ，以减少塌方或破坏土　基。避免意外事故。采用支撑系统。沟槽从两侧向中心分层开挖．　２２号支撑打入深度应低于槽底０．８ｍ。测量中心轴线、标高．并放　出基础边线。在沟底设置水平小木桩。桩顶标高为管道平基混凝　有无偏差。圆井井身及其收口段．必须避免上下层砖对缝。检查　井内外壁用ｌ：２水泥砂浆批荡２ｅｍ，井底设置流槽。考虑到井外　・１６６・　建材与装饰２０１０年０８月　路桥・航运・交通　浅谈预应力后张法在桥梁加固中的应用　冷凛　摘要：随着我国公路桥梁快速发展，在桥梁施工中由于现浇梁施工只需配以碗扣式支架，施工安全、快捷，桥梁整体刚度也较好，成　为当前桥梁施工的一种主要方法。结合工程实践，对现浇梁施工中的地基处理、支架选取、模板安装、混凝土浇筑的施工工艺及要求进行　分析，对预应力桥梁施工具有指导作用。　关键词：桥梁施工；后张法预应力；加固应用　１工程概况　浙江省金塘大桥项目是舟山连岛工程重要的组成部分之一，　１５．２三类钢铰线，箱梁横向预应力钢束采用３－＋ｓ１５．２钢绞线，　＝１８６０ＭＰａ，Ｅｖ＝１．９５￣１０５ＭＰａ，锚下控制应力为１３９５ＭＰａ。３０ｍ　箱梁纵向预应力钢束采用１５一　ｓ１５．２、１２一　ｓ１５．２三类钢铰线，箱　全长２６．５４ｋｍ，是继东海大桥、杭州湾跨海大桥后国内第三长跨　海大桥。金塘大桥项目本合同段分为东通航孔桥，５０ｍ、３０ｍ跨径　梁横向预应力钢束采用３－＋ｓ１５．２钢绞线，　：１８６０ＭＰａ，Ｅｐ＝１．９５￣　ｌ０ｓＭＰａ，锚下控制应力为１３９５ＭＰａ。　箱梁侧引桥，６￣５０ｍ非通航孔桥。采用后张法预应力施工方式。　东通航孔箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向预应力　束设置了顶板束（Ｔ）、底板束（Ｂ）、临时束（Ｌ）和预备束（Ｙ）共四　非通航孔桥６￣５０ｍ箱梁纵向预应力钢束采用１７一小ｓ１５．２钢　铰线，箱梁横向预应力钢束采用３－＋ｓ１５．２钢绞线，　＝１８６０ＭＰａ，　Ｅｒ，＝１．９５￣１０ｓＭＰａ，锚下控制应力为１３９５ＭＰａ。　纵向预应力束张拉顺序为：先腹板束后底板束、顶板束，先　长束，后短束，对称张拉。　种。除纵向钢束１－１５、４８—６２采用ｌ５—２７型钢束外（设计张拉控　制力５２７３ｋＮ），其余钢束均采用１５—２２型钢束（设计张拉控制力　４２９６ｋＮ）。箱梁纵向预应力束均采用两端张拉方式。横向预应力　钢束采用３－＋ｓ１５．２钢绞线，　＝１８６０ＭＰａ，Ｅｒ，＝１．９５￣１０ｓＭＰａ，锚下　预应力管道均采用高密度聚乙烯塑料波纹管成孔。　控制应力为１２５０ＭＰａ。竖向预应力钢筋采用ＪＬｍｍ精轧螺纹粗　钢筋，配￣ＧＭ锚具，设计张拉控制力为５６５ｋＮ，采用梁顶单端张　拉方式，隔７ｄ反复张拉两次。５０ｍ、３０ｍ箱梁、非通航孔桥６×　５０ｍ箱梁采用纵、横双向预应力体系。５０ｍ、３０ｍ箱梁箱梁纵向　预应力束除支点顶板束外均采用单端张拉、连接器接长的方法　２预应力后张法在本桥施工中的应用　在桥梁施工中运用预应力后张法，一般都会包括孔道预设，　穿束、张拉和压浆等工序。　２．１孔道预设　安装前，必须严格检查预应力定位钢筋的绑扎精度，直线段　定位筋间距为５０ｅｒａ，曲线部分间距为２５ｃｍ。波纹管在任何方向　的偏差在距跨中４ｍ范畴内不得大于４ｒａｍ，其余部位不得大于　一　来保证预应力效应的连续。非通航孔桥６￣５０ｍ箱梁纵向预应力　束均采用两端张拉方式。　５０ｍ箱梁纵向预应力钢束采用２２一　ｓ１５．２、１５一　ｓ１５．２、１２一　一套一　一　一　一奠　ｌ　受，　工作位置狭窄，操作较为困难，应砌筑到５０～７０ｅｍ就批荡一次，以　后随砌随批。井内壁批荡考虑到与排水的配合。流槽的砌筑和批　荡．宜在砌筑后立即进行．批荡前必须复测井底高程。　井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方　有机物质。回填土中不得夹有大块砖石．大块土必须敲碎至　１０ｃｍ以下。沟槽回填顺序．应按沟槽排水方向由高向低进行．虚　铺层厚３０ｃｍ。　２．４出水口的设置　出水口的位置和形式。应根据水体水位、水流方向情况、道　路坡度和主导风向等因素确定。该工程原设计中共设了ｌ０个出　水口　变更后增加至１３个。多设出水口．减小雨水管道长度．既经　济节约，又可使出水口位置相对抬高。一般雨水排放应与自然水　系相连。出水口的形式可根据实际情况确定各种类型．保证与河　道的协调一致及排水的顺畅．与岸边连接部分应采取防冲、加固　和消能措施。　形井井壁必须互相垂直　井形方正。并且井身的长轴线应与边石　平行：如是圆井，应挂井中心线校核井内径及圆度鹏砌井壁必须　灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实。不得有空鼓、裂缝等现象。检查　井内流槽应平顺．位置准确．不得有建筑垃圾等杂物。检查井环、　井盖必须完整无缺　安装平稳　位置准确。进水口应按设计图尺寸　施工。预制件安装平稳。竖格栅（即侧入式）安装应垂直稳固。　排水边沟墙身为ＭＵ１０砖墙．用Ｍ１０水泥砂浆砌筑．墙内用　ｌ：２水泥砂浆批荡２ｃｍ．基础采用Ｃｌ０混凝土。边沟盏板采用钢纤　维雨水蓖子．现场预制。管道安装完毕并经检查验收合格后，进行　回填工序。在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法　拆除。回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水冲实同时插入　３结语　道路排水工程的施工质量，直接关系到道路的使用寿命与　质量的好坏。通过工程实例．阐述了施工过程的体会．以求能为道　振动棒振压。管顶以上回填土分层夯实，每层３０ｃｍ，密实度应按　路基设计要求。回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及　路排水工程的建设提供有益的参考。　・ｌ６７・