软基换填施工方案

江津至古蔺高速公路(TJ-9分部)软基换填施工方案

一、前言

江津至古蔺高速公路(TJ-9分部)是连接重庆市江津区和四川省古蔺县的重要交通干线，全长约60公里。该路段地质条件复杂，软土层较厚，存在一定的地质灾害风险。因此，在道路建设中，软基处理是非常重要的一环。

二、方案概述

本次施工方案采用软基换填的方法进行处理。具体方案如下：

1.挖掘软土层

首先，需要在道路路基上挖掘软土层，保留坚硬的地基。

2.填充石子

接着，将石子填充到软土层中，形成一个坚实的地基。

3.硬化处理

最后，对填充后的地基进行硬化处理，以确保道路的稳定性和耐久性。

三、效果预测

通过软基换填的方法进行处理后，道路的承载能力将得到明显提高，同时也可以有效地降低地质灾害的风险。预计施工后，道路的使用寿命将得到大幅度延长。

四、总结

软基处理是道路建设中非常重要的一环，本次施工方案采用软基换填的方法进行处理，可以有效地提高道路的承载能力

和降低地质灾害风险。同时，该方案施工简单，成本较低，具有较高的实用性和经济性。

本文编制依据于国家相关标准和规范，包括《公路工程施工质量验收规范》、《公路工程施工技术规范》等。

二、工程概况

本工程为某公路路基工程，总长XXX公里，路宽XX米，设计速度为XX公里/小时。工程地处山区，地形复杂，气候多变。

三、人员、机械、仪器设备情况 3.1 管理及施工人员配备表

本工程配备了XXX名管理及施工人员，其中包括工程经理、技术负责人、安全负责人等。

3.2 主要机械配置表

本工程主要机械包括挖掘机、推土机、压路机等，共计XX台。

3.3 仪器设备

本工程使用的仪器设备包括GPS测量仪、土壤密度计等，共计XX台。

四、施工准备 4.1 施工准备

在施工前，需进行场地清理、道路修整等准备工作，确保施工现场环境整洁、安全。

4.2 技术准备

施工前，需进行技术准备工作，包括制定施工方案、测量放样等。

4.3 现场准备

施工现场需准备好必要的材料和设备，如水泥、石子、沙子等。

五、施工方案 5.1 施工工艺流程图

本工程施工工艺流程包括测量放样、挖除不良土层、分层回填、基底检验、摊铺平整、压实、检测等步骤。

5.2 测量放样

在施工前，需进行测量放样工作，确保施工精度。

5.3 挖除不良土层

施工中，需挖除不良土层，保证路基稳定性。

5.4 分层回填

挖除不良土层后，需进行分层回填，确保路基平整。

5.5 基底检验

分层回填后，需进行基底检验，保证路基质量。

5.6 摊铺平整

基底检验合格后，需进行摊铺平整工作，确保路面平整。 5.7 压实

摊铺完成后，需进行压实工作，确保路面密实。 5.8 检测

施工完成后，需进行检测工作，确保工程质量。

六、质量措施

6.1 建立健全的质量保证体系图

本工程建立了健全的质量保证体系图，确保工程质量符合标准。

6.2 质量目标及技术措施

本工程制定了质量目标及相应的技术措施，确保施工质量。

七、安全措施 7.1 安全生产责任制

本工程建立了安全生产责任制，确保施工安全。

7.2 实现安全目标的技术措施

本工程采取了一系列技术措施，确保施工安全，如设置安全警示标志、安装防护设施等。

7.3 注意事项

施工中需注意事项，如佩戴安全帽、遵守交通规则等。

7.4 事故的施救、处理

如发生事故，需及时进行施救和处理，确保施工安全。

八、施工环保、水土保持措施

本工程采取了一系列施工环保、水土保持措施，如垃圾分类处理、道路排水等，确保环境保护。

九、冬季、雨季施工措施 9.1 雨季路基排水应符合下列规定

在雨季施工中，需进行路基排水，确保施工顺利进行。

9.2 冬季路基施工应符合下列规定

在冬季施工中，需采取相应措施，如加热混凝土等，确保施工质量。

工程概况：

本项目的软基换填段位于K69+230-K70+760，治理面积为平方米。根据设计施工图要求，挖除非适用土深度为平均3米深，底部换填1.5米片碎石，其上填筑1.5米一般路基填料。

工程量为挖土立方米、换填片碎石立方米、回填一般路基填料立方米。该段软基处治计划7月30日开始至11月8日完成。

人员、机械、仪器设备情况：

3.1管理及施工人员配备表：

序号 职务 姓名 备注

1 项目经理 XXX 2 总工程师 XXX 3 安全负责人 XXX 4 质检负责人 XXX 5 技术负责人 XXX

3.2主要机械配置表：

序号 机械名称 单位 数量 备注

1 小松360挖掘机 台 1

2 现代265挖掘机 台 1 3 山推220推土机 台 1 4 XXX20T压路机 台 1 5 红岩双桥车 台 3

3.3仪器设备：

序号 仪器名称 型号 单位 数量

1 环刀 Ф200 个 1 2 灌砂筒 - 个 1

3 电子天秤、天秤30kg/30kg - 个 2 4 烘箱 - 台 1 5 全站仪 - 台 1 6 钢尺 - 把 1

7 水准仪 莱卡TCR402 套 1

施工准备：

1、控制网复测、加密工作已经完成，软基换填段原地面测量复核工作已经完成。

2、验室标准试验成果汇总表。

3、施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。

4、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。

5、取料场已选定，行车路线保障行驶。

6、挖除不良土统一弃运至弃土场。

7、软基厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季与雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。为避免地下水的不利影响，软基的处治应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。

技术准备：

1.项目部技术负责人应组织相关技术人员进行图纸审查、施工组织设计以及土工试验成果审查。在开工前，应对路基试验段工程的施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作，并进行现场核对。

2.相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解设计意图，掌握工程质量检验评定标准、施工技术规范等，以便正确地指导施工。

3.在软基换填段的测量放样软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，每间隔10m，钉出软基处理具体位置左右边桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。

4.在路基填筑前，按照《公路土工试验规程》对取土场和填筑现场分别进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干容重和最佳含水量值，并报监理工程师批准。这为路基填前压实及石方填筑提供质量控制依据。

5.在施工方案中，首先对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。

在软基处理前，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。

6.测量人员应进行施工放样，直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。施工队安排人员，用线绳将相邻边桩进行连线，顺线绳撒以白灰进行标记，以方便后续换填施工。

7.不良土层应挖除至换填底部，设计标高弃土运至弃土场。填料运输及卸料后，进行碾压、摊铺、平整，并进行孔隙率试验。若不合格，则需进行其他处理方式，合格后方可转入下一层施工。

采用振动碾压机进行碾压，碾压时应按照设计要求进行分层碾压，每层碾压后应进行密实度检测，达到设计要求后方可进行下一层碾压。同时，应注意避免碾压机在同一地点停留过久，以免对路基造成不必要的损害。

3)在特殊地段，如桥梁、涵洞、隧道等处，应采用轻型碾压机进行碾压，以避免对结构造成影响。

5.8路基防护

1)路基防护应根据设计要求进行，主要包括路基护坡、排水系统、防冻措施等。

2)路基护坡应按照设计要求进行，采用混凝土护坡、石方护坡、草皮护坡等不同形式进行。

3)排水系统应根据地质条件和设计要求进行设置，包括路基排水沟、盲沟、排水管等。

4)防冻措施应根据气候条件和设计要求进行设置，包括路基加热、排水系统加热等。

5.9验收

1)路基工程完成后，应进行验收，验收内容包括路基几何形状、压实度、承载力、防护措施等。

2)验收应由监理单位进行，验收合格后方可进行下一道工序。如有不合格情况，应及时整改并重新进行验收。

3)路基工程完成后，应做好档案资料整理工作，包括施工记录、监理记录、验收记录等。

采用XXX压路机进行碾压。在碾压过程中，先进行静压1遍和弱振2遍，检测压实度K1和压实厚度。然后，逐渐增加振幅，进行振压2遍和强振1-2遍，检测压实度K和压实厚度2.最后进行静压1-2遍，消除轮迹，检测压实度K3和压实厚度，以满足规范要求。碾压过程中，先慢后快，由弱振至强振碾压，最快速度不超过4km/h。直线路段先碾压两边再碾压中间，曲线路段先碾压内侧再碾压外侧。横向接头重叠40cm-

50cm，前后相邻区段重叠1.0m-1.5m，以保证全区段碾压密实。碾压时应有序重复进行，确保碾压均匀，结束时表面没有明显的轮迹。在达到试验求证的各碾压遍数时，进行压实度检测。施工过程中应记录填筑厚度、松铺系数、碾压方法和碾压遍数等数据，为试验报告提供支持。

为保障路基的压实度，摊料宽度应比两边设计宽度超宽0.5m。待路基填筑全部完成后，应进行刷坡处理，配合挖掘机进行人工作业。

在检测方面，采用孔隙率指标检测压实度，施工阶段常采用沉降差和工艺参数相结合的双控方法，同时配合外观检查。纵断高程和中线偏位采用水准仪和全站仪进行检测，宽度采用米尺检测，平整度采用3m直尺检测。每200米测4个断面或4个点，以保证质量。

施工过程中，应重视质量控制，记录每一层填筑厚度、松铺系数、碾压方法和碾压遍数等数据，为试验报告提供支持。同时，应注意安全，制定安全操纵规程，防止事故发生。

管理方针：加强管理，提高效益。

目标：争创部优力争国优质量水平，检验质量保证会议安全保证会议测量仪器管理抽样试验设备管理方法施工批准成本核算设备管理。

建立健全的质量保证体系图，包括经济分析工具管理阶段，材料决算，竣工图表，工程竣工质检资料，原因分析报告，工程验收小组，财务决算，试验资料提交，工程商品。

质量目标：分项工程全部合格，且质量评分值不低于95；分部及单位工程合格，质量评分值不低于90.

为实现质量目标，需要严格按照国家行业颁发的施工规范组织施工。施工队进场后，立即组织研究设计内容，结合工程特点，制定各种施工工艺细则。同时，坚持设计文件、施工图纸分级会审的技术交底制度。重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，再向专业工程师交底，最后向施工专业队(班组)进行交底。充分发挥机械化水平，组织有经验的机械修理人员，对设备进行维修、保养，备足零配件，定期对机械检查维护，使设备保持良好状态，避免因设备故障影响施工进度和质量。

安全措施方面，建立以项目经理为领导的安全生产领导小组和安全保证体系，确保安全生产工作良好运行。本工程的安全管理组织机构由项目经理、质量安全部、安全员及全体职工组成。各职能部门所负的安全责任包括项目经理认真贯彻国家

劳动保护方针、政策和法规以及上级主管部门安全生产的各项规章制度，对本工程的安全生产全面负责，是本工程安全管理的第一责任人。定期召开安全生产会议，坚持执行“五同时”、“管生产必须管安全”的原则，在生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。制订本工程的安全技术操作规程，合理安排劳动组织，做到均衡生产，改善劳动条件；建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任；建立奖罚制度。

1.安全生产管理措施

为确保施工现场的安全生产，项目经理部采取以下管理措施：

1) 定期组织检查施工现场，及时整改不安全因素，消除隐患。在发生安全事故时，及时组织人员抢救，并进行调查和处理。

2) 安全负责人负责抓好项目施工日常安全生产的落实情况，包括制度落实、责任落实、安全计划落实和措施落实等。召开工地的安全管理会议，向上级汇报和报告安全生产情况。

3) 专职安全员协助安全负责人做好安全生产的落实情况。每天巡查工地，检查各种可能发生或已发生的安全事故，采取措施预防和处理安全事故，填写施工安全日记，并及时向部长汇报安全工作。

4) 各级职能部门和人员在各自业务范围内，对安全生产负责。

2.实现安全目标的技术措施 1) 安全制度与检查

① 项目经理部坚持安全例会制度，每周召开一次。例会内容包括检查上次例会安全问题的整改情况、研究安全计划的合理性和执行情况、下阶段的安全计划要点等。发生安全事故时，在最短时间内召开事故分析会，查明原因，吸取教训。

② 定期召开安全生产会议，坚持执行“五同时”、“管生产必须管安全”的原则，在生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。

③ 每月一次工地安全检查后，由安质部提交一份施工安全报告，报告必须全面载列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特别是全面报告已经执行的施工安全检查工作、本月发生的安全事故和隐患，以及采取的纠正和预防措施。若有导致死亡或重伤的危险事故和事件发生，必须立即口头通知，并于事后24小时内书面报告项目经理和上级相关部门。

④ 安全施工管理实施奖惩制度，对安全施工工作做得好的班组或人员进行嘉奖，对发生安全事故的班组和责任人，给予处罚，坚持奖、惩兑现。

2) 安全预案

为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，实施“无因工伤亡，无交通伤亡，无火灾、无触电事故，杜绝重大机械安全事故，杜绝人员伤亡，消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故”的目标，制定了以下安全预案：

1、首先由副经理XXX负责组织现场，技术员XXX和XXX负责实施，各作业队具体执行，安全监督由安质部负责。

2、施工准备

1）配备防护用品，物资部储备足够数量的安全绳和安全帽，每个作业队都配备安全帽。

2.机械准备包括挖掘机、推土机、压路机、运输车辆等，要在施工段合理调用。

3.XXX应制作“施工地段，车辆行人注意安全”、“正在施工，严禁靠近”的警示牌。

4.工程部和安质部应对照图纸，对环境进行现场调查，并制定合理可行的交底文件。

7.3 注意事项

1.各作业队应合理调配人员和机械，加强施工防护，尽量缩短工期。

2.根据天气预报合理安排施工。

3.施工过程中应佩戴安全帽和防护用品。

4.在大雾天气下，各作业队应适当调整上班时间，并谨慎施工，保证施工安全。

5.班前班组必须实行班前安全讲话。 6.严禁违章操作和酒后上班。

7.施工中应使用规定的各种联系手势或信号，并听从指挥人的指挥，机械操作人员对任何人所发的危险信号均应听从。

7.4 事故的施救和处理

1.发现事故后，第一现场人应根据人员受伤情况请求“120”急救。

2.经理部领导得知事故发生后，应立即启动救援小组，按应急预案分工由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业负责人为组员，进行紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，现场管理人员及后勤人员，协助副经理做相关辅助工作。

3.对现场受伤人员应采取包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发展扩大；路口设专人迎接救护车辆，重伤人员要迅速送往就近医院抢救。

4.应及时对事故现场进行加固、抢救、清理，最大限度地减少人员和财产损失。

5.处理事故时应查明事故原因及责任人，遵循“四不放过”的原则。

6.应向上级及监理单位写出书面报告，说明发生事故时间、地点、原因，受伤害人员姓名、性别、年龄、工种，伤害程度、受伤部位。

7.应对事故进行分析总结并上报上级及监理单位。 8.应修正有效可行的预防措施，防止此类事故再次发生。 9.应召开职工大会宣读事故处理结果，并组织有关人员进行事故教育。

8.施工环保和水土保持措施

1.应经常对职工进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，争创文明工地。

2.应在施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工。 3.应保持道路畅通，环境整洁，文明卫生。

4.工程机械停工后应分类划区摆放，并对设备状况进行挂牌标识。

5.工程材料应堆放整齐，采取防污措施，并标识明确。 6、我们坚持实行挂牌上岗制度，要求所有驻地管理和技术人员配戴上岗证，并接受监督检查。

7、在施工过程中，所有施工机械和车辆必须按照规定要求停放。

8、为了保护生态环境，我们指定专人负责环境保护工作，并严格遵守国家及地方政府颁布的环境保护、水土保持法规、方针、政策和法令。

9、为了保护生态环境，我们采取了以下措施：

1)广泛宣传和研究《环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》等法律法规。

2)尽量减少对既有植被的破坏。

10、为了保护水资源，我们采取了以下措施：

1)在施工前对施工区水资源、水流系统、排水系统进行调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。

2)施工中排放的污水及生活污水，必须采取必要的污水净化处理措施进行处理，如设沉淀池进行沉淀或其他理化方法进行处理，保证不让不达标的污水直接排放。

3)废弃土石方、废弃拌合料、废浆等物，必须按照图纸规定或监理工程师指定的位置弃置，以免危害农田、耕地、饮用水源。

11、为了降低噪音污染，我们采取了以下措施： 1)严格遵守《建筑施工场界噪声限值》有关规定。 2)机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。 12、为了降低粉尘污染，我们采取了以下措施： 1)在筑路材料的运输过程中，科学地选择运输路线，配置洒水车，定期对运输道路进行洒水，以减少起尘量。

2)运输车辆必须作好防漏措施，以防污染道路。对于撒在公路上的集料，必须设专人进行清扫。

13、为了保护文物，我们采取了以下措施：

在施工过程中一旦发现有文物出现，首先立即停止施工并加以保护，立即向当地文物主管部门报告，以求得妥善处理。

9、在雨季和冬季施工过程中，我们采取了以下措施： 9.1雨季路基排水应符合下列规定

1、雨季施工应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地面水。

2、对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。

3、路基填筑的每一层表面设2%-4%的排水横排。 4、在已填路基路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。

5、路基应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。

9.2冬季路基施工应符合下列规定

1、填筑应按横断面全宽平填，每层送铺厚度应比正常施工减少20%~30%，当天填料应当天完成碾压。

2、中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。

3、冬季过后应对填方进行补充压实。