桥梁跨省道施工防护方案1

一、编制依据 ................................................................................................................ 1 二、适用范围 ................................................................................................................ 1 三、编制原则 ................................................................................................................ 1 四、工程概况 ................................................................................................................ 1 4.1水文、地质、气象情况 ...................................................................................... 1 4.2桥梁跨省道分布情况 .......................................................................................... 2 五、人员、设备安排、施工准备情况 ........................................................................ 2 5.1管理组织机构 ...................................................................................................... 2 5.2施工准备情况 ...................................................................................................... 2 5.3劳动力配备情况 .................................................................................................. 2 5.4仪器设备配置情况 .............................................................................................. 3 六、计划安排 ................................................................................................................ 4 七、桥梁基础与下部结构施工工艺流程 .................................................................... 4 八、桥梁跨省道施工 .................................................................................................... 4 8.1桩基施工防护 ..................................................................................................... 4 8.2承台施工防护 ..................................................................................................... 5 8.2墩身、墩帽、垫石防护 ..................................................................................... 8 九、安全措施 .............................................................................................................. 11 9.1施工现场安全用电措施 ................................................................................... 11 9.2施工机械安全保证措施 ................................................................................... 12 9.3夜间施工安排及保证措施 ................................................................................... 12 9.4高空作业措施 .................................................................................................... 12 9.5保证人身安全措施 ............................................................................................ 13 9.6临边防护措施 ...................................................................................................... 13

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

桥梁跨S309省道施工方案

一、编制依据

（1）蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目管理建设规定。 （2）现行铁路桥梁施工安全、施工技术及施工质量验收规范。 （3）MHTJ-30标段柴家段大桥、佘家岭大桥施工图。 （4）现场施工调查、MHTJ-30标段实施性施工组织设计。

二、适用范围

本方案仅适用于蒙华铁路MHTJ-30标段桥梁跨省道施工。

三、编制原则

（1）遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

（2）遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。

（3）坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

四、工程概况

4.1水文、地质、气象情况

柴家塅大桥位于湖南省浏阳市内，中心里程DK1658+714.363，全桥长412.865m，孔跨布置：3-24m+6-32m+3-24m+1-32m+1-24m，本桥简支梁为预制梁，采用架桥机架设(本标段不负责制架梁)，桥墩采用单线圆端形实体墩，岳阳台采用单线T形桥台，吉安台采用单线挖方桥台，本桥基础均采用桩基础，孔桩直径为1m。

桥址大里程紧邻上洪站（越行站），桥址处丘坡间谷地，地势稍有起伏，两侧桥台位于低丘上。

佘家岭大桥位于张坊镇上洪车站内，全桥长：3.80m，中心里程：DK1659+255.6。孔跨布置：1-24m+10-32简支T梁（三线架桥），本桥简支T梁采用

1 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

预制架梁，第一孔及最后一孔采用曲线梁（即第1、11孔梁），其余均采用直线梁。本桥桥台均采用三线空心桥台，1、4～6、9、10号桥墩采用三线圆端形实体桥墩，其余桥墩均采用三线圆端形带洞直坡桥墩。各墩台均采用特殊设计。墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。固定支座设于每孔梁的岳阳端（下坡端），2、8号桥墩位于河道内，基础采用钢板桩围堰施工。本桥总颇为单面坡（上坡），坡度为1‰。

4.2桥梁跨省道分布情况

柴家塅大桥桥址于DK1658+871.3～DK1658+879.5（位于12#墩与13#墩之间）处跨越省道S309，公路与线路大里程夹角55度，限高5.5m，路面标高2.72m。

佘家岭大桥桥址于DK1659+123.1～DK1659+129.8（位于（1#墩与2#墩之间）处跨省道S309，公路与线路大里程夹角为75度，限高5m，测时路面标高285.36m。正宽6m。

五、人员、设备安排、施工准备情况 5.1管理组织机构

承担各施工点施工任务的作业队有丰富的施工经验、熟练的施工技术，上场前，由作业队对所有参建工人进行桥梁跨省道施工交底。

施工组织管理机构详见施工组织管理机构框图5.1-1。

5.2施工准备情况

桥梁临近省道桥墩开工前，应根据设计资料，对结构物进行放样，结合现场实际地形地质情况等影响因素最终确定安全防护措施具体位置，所有管理人员和设备已到位，按照桥梁跨省道施工方案、作业指导书以及相应的技术交底落实到位。

5.3劳动力配备情况

各个班组劳动力配备情况见下表

表5.3-1 每个测量班组劳动力配备情况表 序号 1 2 3 工种 管理人员 技术员 其他人员 人数 2人 3人 7人 职责 负责工作指导安排指导 现场技术及测量 配合施工

2 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

质 量 管理 部 工程部 安全环保部 副经理 项目经理 总工程师 物机 部 成本合约部 财 务 部 办 公 室 中心试验 室 工班作业人员 班组长 作业队负责人 质量负责人 技术负责人 安全负责人 生产负责人 工区负责人 图5.1-1 施工组织管理机构框图

5.4仪器设备配置情况

为保证该分项工程的顺利进行，明确责任，确保工程质量、确保工期。

表5.4-1 仪器设备配置表 序号 1 2 仪器类型 水准仪（NAL132） 全站仪（徕卡TS06） 精度指标 1.0mm/km 2〞 数量 1台 1台 状态 良好 良好 备注 3 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

六、计划安排

临近省道桥梁孔桩共有33根，承台4个，墩身2个，计划开工日期2016年5月15日，计划完工日期2016年11月15日。

七、桥梁基础与下部结构施工工艺流程

孔桩施工 承台施工 墩身墩帽垫石施工 预制梁架设 图 7.1 桥梁基础与下部结构施工工艺流程图

八、桥梁跨省道施工 8.1桩基施工

1、施工工艺流程

桩基施工待场地平整完成后，填筑钻孔平台并将其压实，按照测量确定的位置埋设钢护筒，护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。

2、施工防护

靠近省道侧地面铺设塑料布，并设置临时排水沟，防止泥浆流入省道，影响车辆行驶。设红白相间的防护栏杆。栏杆四周挂密目网和安全警示标牌，防止车辆与行人误入。

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施工准备 测量放样 埋设护筒 钻机准备 泥浆制作 钻机就位、校正 钻孔 清孔 孔形检测 钢筋笼制作 导管试拼、准备 安放钢筋笼 吊装、安放导管 搭设平台、安装漏斗 二次清孔 是 否 桩检测 截桩头 进行下道工序 混凝土强度测试 检查沉碴厚度 是 浇筑混凝土 浇筑记录、制作试块 检查记录填写 钻孔记录填写 护筒制作、准备 8.2承台施工

承台基坑采用采用钢板桩围堰法施工。钢板桩围堰周围设红白相间的防护栏杆。栏杆四周挂密目网和安全警示标牌，防止车辆与行人误入。

钢板桩围堰 a、工艺流程图

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测量放样 封底、抽水 设置导向框 凿桩头、基底找平 打插钢板桩 承台施工 设置内支撑 钢板桩拆除 吸泥、清基 c、钢板桩打插

钢板桩利用吊机配合振动锤插打。插打之前，在钻孔桩外侧的钢护筒上焊接牛腿，形成牢固的三角形支撑结构，在牛腿上安装第一道支撑圈梁，作为钢板桩插打时的导向架，第一层钢支撑的圈梁是钢板桩打入时的依托，必须平直，以利于控制钢板桩的平面尺寸和垂直度，保证整个钢板桩围堰内钢支撑的施工顺利。

为确保第一片钢板桩插打准确，插打前在导向架上设置限位装置，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，边插边将吊钩缓慢下放，同时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测，随时调整钢板桩的平面位置和垂直度，以确保钢板桩插正、插直；通过检测确定第一片钢板桩插打合格后，以其为基准，再向两边对称插打钢板桩到设计位置，最后在围堰一侧的中间合龙。整个施工过程中，要用锤球控制每片钢板桩的垂直度，并及时调整；在钢板桩插打时注意钢板桩拼接缝不能在围堰的同一断面上，应上下交替错开。每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压；钢板桩插打至设计标高后，立即与导向架进行焊接，以抵抗水流冲击。插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合龙”的原则。

d、围堰合龙

为控制合龙口处钢板桩垂直度，在距合龙口两侧还剩10 余根钢板桩时便严格控制钢板桩的倾斜度。每插打一根钢板桩，需及时测量其轴向及法向倾斜

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度,并根据其倾斜度的累积增加规律及已有的施工经验预计其后几根桩的倾斜度。为保证合龙口处钢板桩的垂直度，在距合龙口剩余的几钢板桩采用异形钢板桩，将桩的轴向倾斜度纠正为负数，然后再插打桩至合龙处，使其轴向及法向倾斜度均控制在0.2%以内。

根据合龙口的形状确定合龙桩的尺寸，其具体方法是：测量合龙口的宽度，12 h 后再复测一次。目的是让合龙口各桩向自由端释放插打嵌合过程中的内力和位移，待其充分释放后再测合龙口宽度。复核合龙桩尺寸。按最终实测的合龙口宽度焊接一根合龙桩试样，将试样在合龙口处试插，若试样能在两相邻桩锁口中自由上下移动，即可确定合龙钢板桩的加工尺寸。为了使合龙钢板桩能顺利与相邻桩的锁口相互咬合，插打前应使合龙钢板桩两侧桩高度不同，高差控制在100~200 mm，以使合龙钢板桩的锁口可较方便地先与高桩套好，再套低桩的锁口。插打合龙桩时，使与相邻桩套好锁口的合龙桩自由落入，并将振动锤垂直降落，使其重量全部压在合龙桩上，开启振动锤，将桩打至预定高程。

e、内支撑安装

通常情况下围堰内支撑均采用抽水逐层安装法施工。围堰第一道内支撑圈梁在钢板桩插打前，已在牛腿平台上安装完毕，待钢板桩插打合龙后，安装完成第一道内支撑的斜撑，抽水至第二道内支撑高程下50cm 处，安装第二道内支撑圈梁及其斜撑，待和钢板桩连接牢固后，继续抽水进行下一道内支撑的安装，直至所有内支撑全部安装完毕。内支撑圈梁合龙段按实际丈量长度在现场加工改制，安装顺序为先安装圈梁再安装斜撑。

f、围堰内挖土、清基

通常和内支撑安装穿插进行。第一道内支撑安装完毕后，开始挖土、清基工作，直到第二道内支撑高程以下约1m，，安装第二道内支撑，重复上述作业，直至开挖到设计基底高程。检查验收后，浇筑封底混凝土。挖土、清基作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。挖掘机可以在围堰内或围堰边缘作业，直接把弃土装船运走。基坑弃土尽可能远离围堰边缘，避免加大对围堰的侧压力。围堰挖土、清基应连续进行，一次开挖距基底以上要预留20～30cm，待基底验收后人工一次清除至设计高程，以保证基底土层承载力。

g、封底

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围堰内支撑安装完毕，挖土、清基达到设计高程，基底找平后，直接灌筑封底混凝土。

h、承台浇筑

封底混凝土达到强度要求后，即可进行承台施工。 i、围堰拆除

在钢板桩围堰的施工中，内支撑拆除过程中的险情要比安装时多。为了安全，拆除支撑时严格按照从下至上逐步释放内应力的原则，对内支撑体系进行拆除。为避免下一层钢支撑拆除对上一层造成大的冲击震动，应避免下一层钢支撑大范围内的同时拆除。围堰拆除方法：采用水泵加水至最下一道内支撑标高处拆除最下一道内支撑，其余按此步骤进行直至最顶一层内支撑拆除完毕。

8.2墩身、墩帽、垫石施工

墩身防护支架施工

在靠近省道侧搭设通行走道，并在外面架设安全网，防止钢筋、钢管坠落打击至省道上车辆与行人。同时严禁施工时往下扔任何物品。

在墩柱旁边安装爬梯的位置，如爬梯不能安装在承台上,地基必须夯实，基础尺寸按图纸标示尺寸,厚25cm,C20混凝土地坪。

在混凝土地上，4个可调节底座按长2438mm，宽1268mm摆放为长方形。调节螺母调至最低；使用水平仪抄标高，4个调节螺母调至同一水平。

用4根3135mm立杆（也就是3米长的立杆）分别插到4个可调节底座，并用横杆和立杆连接，长度方向用2438的横杆插到上下两层的上层销库。宽度方向用1268的横杆插到上下两层的下层销库。注意宽度方向最下面一层不装横杆，安装角钢焊接成的1268mm横撑（横撑上放置楼梯）。

8 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

横撑以上三道不安装横杆，做为通道进口。其余部分横杆按1m一层顺序向上安装。

楼梯构件的垂直高度为1.5m，放置楼梯的横撑安装以进口最低一层横撑为基准，最低一层横撑对面向上1.5m处安装一道横撑；之后向上每隔1.5m交错安装一道横撑（同一垂直面间隔3m一道横撑）。

为保证楼梯结构的整体稳定性，楼梯结构外侧安装斜拉杆。长度方向安装长2855mm拉杆；宽度方向安装长1953mm拉杆。注意：斜拉杆安装在两层楼梯踏步结构之间，使其与楼梯踏步结构共同增加结构稳定性。

9 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

楼梯安装随横撑安装同步进行，按照转角平台大的在下、转角平台小的在上的方式将楼梯放置在横撑上。

楼梯扶手安装：使用配套的螺丝、螺母将扶手固定在楼梯内面。

10 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 桥梁跨S309省道施工方案

按照以上顺序，以此类推往上安装。每升高3m设置一道连墙杆件。利用墩身拉杆孔通过Ф16钢筋与爬梯立杆连接;无法利用拉杆孔的，在墩身打膨胀螺栓，拉杆与膨胀螺栓与钢管连接牢固，通过钢管与立杆用十字扣进行连接。连墙杆件没做好不能继续往上安装；并且在每层（3米）之间用配套螺丝、螺母将上、下层的立杆锁紧。

安装防护栏杆：爬梯结构安装到墩顶标高后，安装长1650mm的立杆作为护栏使用，并用横杆连接、锁紧；出口方向（通向墩柱的方向）不安装横杆，以便施工人员进出。待防护栏杆安装完成后，整个爬梯挂上安全防护网。然后由项目部进行支架验收。

九、安全措施

9.1施工现场安全用电措施

现场采用发电机供电，发电机操作人员、维护人员持证上岗，操 作人员能熟悉掌握所维护设备的原理、性能及操作规程。发电机停放地点地面平整，并高出周围地面0.25～0.3m。

现场所用配电箱、电缆、橡套线、漏电保护器必须是合格产品。施工现场用电使用三级配电逐级漏电保护并有电工定期进行检验，工作安全方可使用。

建立发电机、配电、用电三级管理责任制，本工程发电机临时供、用电方案实施负责人为方军，负责具体实施执行发电机临时用电施工方案，管理发电机操作、维护人员，指导临电作业人员操作，并对发电机操作、维护人员和临电操作、维护人员做各个阶段的书面安全技术交底。

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9.2施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给 无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作 中注意观察、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。 不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

9.3夜间施工安排及保证措施

在工期安排时，原则上夜间不施工，但不排除起早和贪晚，在夜间施工时，主要是注意人身安全和机械设备安全。

在时间允许或非赶工的情况下，尽量不安排夜间施工。夜间施工时，照明设备必须齐全充足，确保不出现机械破损事故和人员伤亡事故，确保工程顺利进行。

参加夜间施工的人员不能连班作业，必须在白天休息好，有充足的精力和体力，并且班前不能饮酒。夜间施工的机械设备和使用的工具应在昼间充分检查，状态运转良好。

夜间施工，各交通路口要设置荧光标志，危险地段要有明显的警示标志，机动车辆照明设备完好。做好施工组织安排，确保机械、人员能各就各位，顺畅施工。

9.4高空作业措施

（1）从事高空作业要定期体验。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。

（2）高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。遇有恶劣气候（如暴雨、风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

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（3）高处作业时安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点应先将安全绳移至适当地方，拴牢后再行作业。六级（包括六级）以上风力，应停止高处作业。

9.5保证人身安全措施

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗，配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。 施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。

施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。 电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

9.6临边防护措施

挖出的土要随挖随时运走，不得在坑边存放。边坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m。

夜间挂红灯警示。（在防护栏杆上部）栏杆刷一米长红白相间颜色警示。 上下通道用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。

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