汽轮机盘车检修规程

第一节 概述

一、作用 .盘车的作用

1.防止转子受热不均产生热弯曲而影响再次启动或损坏设备。

2.机组启动前盘动转子，可以用来检查机组是否具备运行条件(如是否存在动静部分之间摩擦及主轴弯曲变形等)。

3.机组启动冲转时，可以减小蒸汽对叶轮的冲击作用。

二、概述 1.设备概述

本装置为链条、蜗轮蜗杆、齿轮复合减速、摆轮啮合的低速盘车装置。它的特点如下： ⑴汽轮发电机转子在停机时低速盘动转子，可避免转子热弯曲。 ⑵允许在热态下快速启动。 ⑶汽轮发电机组冲转时能自动脱开。

⑷装在低压缸下半，允许拆卸轴承盖或联轴器盖时无需拆卸盘车装置。 ⑸在装上或拆去轴承盖的情况下均可盘动汽轮发电机转子。 ⑹既能自动盘车，又可手动盘车。

本装置电动机为YB225S―6型，功率30KW，980r/min，经减速后，盘车转速为3.35r/min。 2.齿轮传动，如图8-1所示。 3.传动展开图，如图8-2所示。 4.装置结构及作用

盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑路、护罩、气动啮合装置等组成。

盘车装置的壳体由钢板焊接而成，一块水平钢板除了起在低压缸下半安装作用之外，其上还支持电动机、链条壳体、电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等，其下竖直焊接了三块板， 它们用来支撑蜗轮蜗杆、齿轮等各种传动零部件。

蜗杆蜗轮副采用SG71型可展曲面二次包络弧面，传动比16。电动机轴上的链轮通过链条把力矩传给蜗杆轴上的链轮。

图8-1 盘车齿轮传动示意图 链条使用圆销式齿形链，型号为C190-78N×135型，链宽78毫米，内导式。链轮的减速比为1.4。

减速齿轮都采用渐开线圆柱短齿齿轮，模数用8和12两种。

盘车装置的电动机（件73.178.26Z）选用YB225S―6型三相异步电动机 ，功率30KW，980r/min，该电动机为双伸结构，第二轴伸经工厂补充加工铣成对边宽27毫米的六方，用于手动盘车用。为了保护人身安全，电动机壳体上第二轴伸端安装了一个电动机开关用来控制电动机的启动。当打开第二轴伸的盖时，行程开关将会切断电源，电动机不会转动。

气动啮合装置中气动啮合缸是主要的气动部件，它的活塞直径为40毫米，行程为127毫米。气动啮合缸的连杆和操纵杆相连，活塞的动作直接控制操纵杆的摆动。

润滑路是用来润滑蜗杆、蜗轮及减速齿轮的，它装在盘车装置壳体水平板的下方，润滑油由平板上所开的进油口进入，然后经过喷嘴喷到所要润滑之处。润滑后的回油流到低压缸底部，然后从回流出。

盘车壳体水平板上面所有部件（电动机除外）都被护罩罩住，除了美观之外还起到保护作用。 盘车齿轮轴和齿轮的衬套都是由多孔青铜制成，它不需要润滑，而蜗杆上衬套和蜗杆上的推力面则由润滑供压力油润滑。蜗杆和蜗轮始终在油槽的油位下啮合（油位是通过低压缸内挡板高度来实现的）。

啮合齿轮可在轴上转动，该轴装在两块杠杆板上，杠杆板又以齿轮轴为支轴转动。杠杆板的内侧用连杆机构和操纵杆相连接。因此，将操纵杆移到“投入”位置时，啮合小齿轮将与盘车大齿轮啮合，将杆移到“解脱”位置时，啮合小齿轮将退出啮合。由于小齿轮旋转的方向以及它

相对杠杆板支撑点的相对位置合理，因此，只要小齿轮在盘车大齿轮上施加转动力矩（小齿轮 为施力齿轮），其转矩总会使它保持啮合状态。

图8-2 盘车传动展开图示意图 两只挡块了啮合小齿轮向盘车大齿轮的移动，这样就了齿轮啮合深度。

当汽轮机冲转后，盘车大齿轮圆周速度足以驱动盘车设备时（此时盘车大齿轮为施力齿轮），大齿轮轮齿所施加的转矩能使盘车机构脱开。

5.盘车装置自动啮合

⑴在汽轮机停机时将控制开关转到盘车装置自动位置以开始自动程序。 此后，通常将控制开关留在这个位置上。

在控制开关处于“自动”位置并当转子转速降到大约200r/min时，自动程序电路将起作用，从而对盘车设备提供充足的润滑油，当转子停转时，“零转速指示器”中压力开关将闭合，接通供气阀电源并向气动啮合缸提供压缩空气。随着压缩空气的提供，啮合气缸的活塞将向投入啮合的方向移动，连杆将拉动操纵杆向啮合方向摆动，和操纵杆相连的连杆机构将杠杆板逐渐倒向啮合位置。当小齿轮和盘车大齿轮啮合后，操纵杆不再移动，啮合气缸的活塞也不再移动。但啮合气缸的壳体却继续沿反方向移动（此时气动啮合缸的弹簧座中弹簧受到压缩）使固定其上的拨叉（见气动啮合缸）拨动弹簧座上的限位开关，使得盘车电动机启动，如果此时啮合小齿轮没有和盘车大齿轮完全啮合，由于盘车电动机的转动，它会滑过一个齿而完全啮合，汽轮发电机转子将在盘车转速下旋转。由此，零转速指示器的压力开关将被打开而关掉啮合气缸的压缩空气，与此同时，与操纵杆相连接轴的挡块也会拨动固定在护罩上的一个限位开关的滚轮也切断供压缩空气的电路。

至此，机组已准备好做持续的盘车运动。 ⑵在汽轮机启动时

在汽轮机升速超过盘车转速并具有足以使盘车设备脱开的转速时，啮合小齿轮将自动脱开。 操纵杆在连杆机构的作用下移向脱开位置时，将拉动气动啮合缸的活塞，直到活塞不再移动为止。

此时零转速指示器的压力开关将关闭并提供气动啮合缸活塞下的压缩空气，把操纵杆推向完全脱离啮合的位置。此时弹簧座上的限位开关被拨叉拨到切断盘车电动机的位置。与操作杆相连的轴的挡块会拨动固定在护罩上的另一个限位开关的滚轮，使得停供压缩空气。

当汽轮发电机转子升速到200r/min时，自动程序将不起作用，使盘车设备停止运动，并切掉润滑油，整个盘车运行结束。

控制电路能在任何运行方式之中做到从“自动”到“手动”的切换。 自动盘车电路图和零转速指示器可参考相应资料。 三、设备规范 1、盘车规范

制造厂 NIPPON GEAR CO，LTD 型式 交流电动，自动挂档和解扣 数量(台) 1 转速 3.35rpm 功率 11KW 电压 AC380V 2、电机规范

型号 YB225S―6型 功率 30KW 转速 980rpm 电压 380V 电流 23A 四、盘车技术要求

1.装配时应检查每个齿轮及其相配齿轮的齿侧间隙应为0.33～0.50mm。

2.通过调整电动机支座高度得到初始链条张力，在保持链轮平行的同时用手将链条相互推拢，链条应向中间靠拢，单侧靠拢8mm，两侧共16mm。测量应在尽量靠近跨度中点处进行。可用临时垫片来获得所需要的电动机高度，然后用相同尺寸的垫片（件号15）来取代。

3.装配时用直径φ0.40±0.05芯针进行最后调整以得到啮合齿轮（件号47）与联轴器盘车大齿轮之间的合适侧隙，然后去除二个挡块（件号30）将手柄（件号Ⅲ）推到终端“啮合”位置，直至啮合齿轮与联轴器齿轮完全啮合，（此时不应取下φ0.40±0.05芯针）测量摆动板（件48和件39）顶端定位面与装挡板（件30）用孔 的图示外圆右侧面之间距离将所测距离再加大1.2mm，作为磨准挡块定位面到外圆间最终尺寸。

4.磨螺钉（件号31）端部以使摆动板（件48和件39）处于退出位置时，保持螺钉头与板齐平。 5.在摆动板（件号48和39）背面和传动链条之间保持最小间隙12.5。

6.安装时应检查涡轮齿面接触斑点，按齿离不少于70％，齿宽不少于50％（在接触区凹兜内，个别高点除外）工作面接触情况要好，检查蜗杆齿面接触斑点入口和出口修缘部分不能接触，其余齿不少于70％，工作面的入口可接触较重。

7.调整件60的螺纹拧入深度，以调整摆动板（件39、48）的位置。（两关节轴承中心距518）。合格后钻孔，装开口销。

8.为保证两个链轮导片槽在一条直线上，应使件22在电动机轴上滑动，最后再在电动机轴上号钻M10－6H深8，孔深5。

9.装配时，将主动链轮73.178.359、链轮73.178.165修倒角至链条顺利包容。 10.本部套按Z35.7－86进行油封。

11.盘车装置在空载跑合试验时，手杆、空气缸可以不安装。

第二节 汽轮机盘车工作原理

一、盘车的技术指标 盘车转速：3.35r／min；

电机功率：11kW；

可以停止盘车的转子温度：149～204℃；上、下缸温差：>41.6℃，

停车连续盘车≥4h；若无法盘车，则每隔30min，翻动180°。

二、盘车的工作原理

盘车装置在汽轮机停机时作转子低速盘车用，以便将由于汽轮机部件不均匀冷却所引起的转子暂时性挠曲减到最低限度，使汽轮机随时可以启动。盘车装置由电动机、离合器、减速齿组成。通过盘车在启动前对机组要进行检查，如动静摩擦声、大轴弯曲度是否正常。对于中间再热大容量机组，为减少启动时的汽、水损失，锅炉点火后通过旁路系统向凝汽器排汽，这样低压缸将受到来自锅炉低压蒸汽的影响，可能产生受热不均，为此投入旁路系统前需投入盘车，保证机组顺利启动。盘车装置位于低压缸和发电机之间的轴承座上，通过低压转子和发电机转子之间的联轴器上的传动齿轮，带动汽轮发电机转子转动，转速为3.35r／min，结构如图8-3、8-4所示。它主要由电动机、传动轮系和用来降低速度的减速齿轮、啮合杠杆以及必要的联锁装置等组成。传动轮系：电动机轴带动链轮齿，通过链条、蜗

图8-3 盘车转动齿轮展开图 杆链轮、蜗杆、蜗轮、齿轮轴和跨轮传递

到减速齿轮，它和齿轮轴相啮合，齿轮轴带动和传动齿轮相啮合的转换齿轮。齿轮围绕支承在两块侧板上的齿轮轴转动，转

动支点在轴上，通过适当的联动装置和齿轮的转动及杠杆相联系。当杠杆移到“啮合”位置时，齿轮和传动齿轮相啮合，处于主动状态，通过动齿轮带动转子旋转。当杠杆移到“脱开”位置时，齿轮和传动齿轮脱开啮合。只要齿轮在传动齿轮上传递一个转矩，就可保持齿轮的啮合状态。两块挡板用来齿轮与向传动齿轮啮合的深度，有利于啮合。当汽轮机转子的速度增大到足以推动盘车

装置时，齿轮将处于被动状态。由于传动齿轮转矩的作用，齿轮将自动脱离啮合状态。盘车装置可以自动投入运行。当机组停止运行及转动控制开关到盘车装置自动运行的位置，则可开始自动投入程序。此后，控制开关在正常情况下是停留在这个位置上的。

当转子的转速降到大约600r／min时，自动顺序电路被接通，润滑油将供给盘车装置，当转子逐渐静止至“零转速”时，压力开关闭合，使空气阀开启，压力空气进入汽缸活塞的上部，活塞下移，带动杠杆做顺时针转动，使图1-28中齿轮和转动齿轮顺利啮合，此时活塞继续下移，接近触点，使盘车电动机启动，盘车装置将自动投人。

当杠杆顺时针转动时，若齿轮和盘车大齿轮顶部相碰而不能顺利啮合，此时活塞将不再运动，而在压缩空气作用下气缸向上运行。当触点接通时，盘车电动机瞬时转动，使齿轮和传动齿轮啮合，在压缩空气作用下，汽缸活塞相对气缸向下移动而使触点接通，电动机正常启动，盘车自动投入。

随着齿轮啮合的顺利进行，转子将以盘车装置的速度，即2.5r／min运转，引起“零转速”的增加，压力开关则跳开，空气将被隔离，盘车装置正常工作。

汽轮机启动冲转，当转子速度高于盘车装置的速度时，齿轮自动脱离啮合，带动杠杆，向着解除位置移动时，压力开关接通压缩空气使啮合完全脱离。当杠杆到达完全解除位置时，极限开关将

图8-4转子回转设备

1一主动链轮；2一传动链条；3一连杆；4一啮合板；5一被动链轮；6一衬套；

7一蜗轮；8一蜗杆；9一衬套；10一杆端关节轴承；11一操纵杆

关闭盘车电动机并切断空气，盘车装置自动切除。盘车装置齿轮从工作状态解除，润滑油也将同时切断。至此，全部工作结束。

当转子速度高达600r／min时，连续自动程序装置将不再起作用。

第三节 汽轮机盘车检修工艺

一、盘车装置的解体、清理、检查

(1)拆除路接头、电动机连接线、压缩空气管。

(2)拆除盘车装置壳体中分面的连接螺钉，将变位操纵杆置于“脱开”位置，然后整体吊出盘车装置。

(3)解体检查主、从链轮啮合齿情况，蜗轮、蜗杆啮合情况和各齿轮啮合情况，其全长啮合均匀接触面应大于70％，齿面光洁无毛刺，无严重磨损和剥落等现象。若啮合面有异常磨损，首先应检查喷油润滑情况。其质量标准如下：

各传动齿轮齿面间隙：0.33～0.50mm：

摆动齿轮与转子大齿轮啮合间隙：顶部<1.5mm，两侧0.80～1.20mm。

(4)检查清理各含油轴承，含油推力轴承的油隙，必要时修正，其与轴颈的间隙标准为0.1～0.3mm。

(5)检查清理各润滑和油孔，油喷嘴应清洁无油垢、畅通无阻塞现象。

(6)检查测量各部轴向间隙，应满足如下质量标准：蜗轮轴向间隙为0.50～1.00mm；小齿轮轴向总间隙小于0.80mm；过渡轮轴向总间隙为0.50～1.00mm。

(7)检查齿轮箱与轴承座结合平面应光滑平整，结合面局部间隙应小于0.05mm。 (8)检查摆动轮实际中心与自然中心偏差应不大于2mm。

(9)检查传动链的紧松情况，用手将两边传动链向中间靠拢，其距离缩短约为6.5mm，可改变电动机支架垫片来调整。

二、组装、调试

(1)按与拆卸时相反的顺序组装各部套。

(2)检查摆动轮脱开时，与转子大齿轮的距离应保持10mm以上。

(3)配合热工、电气确定各压力开关动作值，应特别注意保证转子在3r／min以上时，压力开关不能动作，以免高转速(>3r／min)时误投盘车，损坏盘车齿轮。

(4)配合热工、电气调试启动脱扣装置，试验控制机构动作良好，能自动投入和解列。 三、检修工艺及质量标准 (见表8-1)

表8-1 检修工艺及质量标准 序号 检修项目 工艺方法及注意事项 1 盘车拆卸 1.待高压缸第一级内壁金属温度降到150度及以下时停盘车。 2.拆外部供，放尽链条室存油，拆盘车水平面结合面螺栓。 3.确认将啮合齿轮从主轴齿轮上脱离。 4.用吊环将盘车吊至检修场地。注意盘车起吊水平，盘车水平面应垫枕木。 2 盘车解体 1.拆链条室油位计，拆链条室结合面螺栓，取走外部链条盖。 2.测量并记录链条的松紧值，拆链条。 3.拆主、从链条轮。 4.拆内部链条盖固定螺栓，取走内部链条盖。 5.将马达吊离盘车。 6.拆盘车两侧面封盖螺栓，取走封盖。 7.拆盘车外盖的水平结合面螺栓。 8.拆除气缸上销子，将盘车外盖吊出。注意起吊水平。 9.分别测量记录各齿轮啮合间隙及接触情况。 ⑴.齿隙测量 1）在一侧固定齿轮轴。 2）在另一个齿轮面长度方向的中间安装一百分表。 3）摆动活动齿轮，通过百分表读数差测量轮齿间隙。 ⑵齿面啮合情况 1）在一侧齿轮的齿面上涂抹一层红丹粉。 2）转动与之相啮合的齿轮。 3）检查啮合齿轮齿面的接触印痕。 10.依次拆第三、四、五齿轮轴，空转齿轮轴和啮合齿轮轴。 . 11.拆第二级锥形齿轮轴，取下轴承。 12.测量记录齿轮轴与轴套间隙 ⑴用外径千分尺，测量并记录每根轴的直径。 ⑵用内径千分尺测量并记录每个轴套的间隙。 质量标准 1.各齿轮无异常磨损、腐蚀、裂纹、砂眼及毛刺等缺陷，接触面啮合均匀。 2.各齿轮轴光洁、无损伤。 3.各部件无变形、裂纹等缺陷， 4.齿轮轴与轴套配合间隙: #3齿轮 0.05-0.105mm #4齿轮 0.06-0.12mm #5齿轮 0.08-0.165mm 空转齿轮 0.036-0.106mm 啮合齿轮 0.036-0.106mm 5.各齿轮啮合间隙： #2齿轮 0.104-0.395mm #3齿轮 0.205-0.46mm #4齿轮 0.225-0.52mm #5齿轮 0.265-0.mm 空转齿轮 0.28-0.295mm 啮合齿轮 0.32-0.79mm 6.滚珠轴承与轴配合无松动。 7.供畅通，接头无脱焊、裂纹、渗油，喷油嘴对准齿轮啮合面前沿。 3 4 5 盘车清理检查修复 盘车装复 试车 ⑶计算轴与轴套的配合间隙，并记录。 1.清理、检查各齿轮轴及轴套。 2.清理、检查各齿轮及键。 3.清理、检查轴承、油封。 4.清理、检查链条、链条室。 5.清理检查油位计、气缸。 6.清理检查曲柄、支架。 1.确认各部件干净、无异物。 2.装复啮合齿轮。 3.依次安装其它各齿轮及轴套。 4.依次安装各齿轮轴套的定位销。 5.测量记录各齿轮啮合间隙及接触情况。 6.装复盘车外盖，紧固水平结合面螺栓。 7.装复盘车两侧面封盖，紧固垂直结合面的螺栓。 8.装复盘车马达，初紧地脚螺栓。 9.装复内链条盖及油封，紧固固定螺栓。 10.装复第一小齿轮和第一大齿轮，紧固马达地脚螺栓。注意第一级小齿轮与第一级从动齿轮中心应在同一垂直面上。 11.装复驱动链条，检查记录其松紧度。 12.装复外部链条盖，紧固结合面螺栓。 13.将盘车吊至机座上，检查记录啮合齿轮与主轴齿轮啮合间隙及接触情况。 14.紧固盘车水平结合面螺栓，装复盘车气缸。 15.接好供，装好油位计，向链条室注工作油至指定油位。 1.检修场地清理干净。 2.相关专业工作完毕。 3.系统具备试车条件。 8.链条完好无损，松紧度压缩量不大于齿轮轴距5%。 9.组合后，盘车手动各齿轮活动自如、无卡涩。 10.油位计清洁、无裂纹。 11.气缸活动自如、无卡涩。 12.曲柄、支架无变形、裂纹， 13.各齿轮齿宽接触宽度大于65%，齿高接触宽度大于40%。 四、盘车常见故障及消除方法如表8-2所示 表8-2 盘车故障及消除方法 故障原因 电机过热 盘车不能合上 盘车声音异常 盘车振动 盘车漏油 1.电机绝缘不合格 2.转动力矩过大 1.主汽阀及再热联合汽阀有漏 2.弹簧垫片的厚度不正确 1.轴与轴套配合间隙不正确 2.各齿面接触不良 1.轴与轴套配合间隙,紧力不正确 2.链条松紧度不正确 1.水平面漏油 2.轴封漏油 消除方法 1.检查绝缘,必要时更换电机 2.检查顶轴油泵,或轴系 1.消除汽阀漏汽 2.重新调整垫片厚度 1.重新调整配合间隙 2.修复或更换齿轮 1.重新调整配合间隙,紧力 2.重新调整松紧度 1.检查接触表面 2.更换轴封