滴滴、快滴刚兴起时，我在厦门岛外上班，平时很少打车，结果老婆告诉我打车还有补贴，实在令我惊讶。没过多久补贴就没有了，开始要支出五块钱了。
滴滴、快滴合并为滴滴后，付费基本恢复正常，但是每叫一次车都会有送六到九折打折券，还送现金折扣，算下来比出租车优惠。
滴滴和优步合并后，付费恢复正常，每叫一次车最多送九折券，现金券基本不送了。更好玩的是，我找不到哪里可以抵用现金券。
厦门经历了惊心动魄的大台风后，满地狼藉，16号出行叫了滴滴，价格是正常价格*1.9。17号晚上同学博饼，期间又下起瓢泼大雨，聚会结束时叫滴滴，价格是正常价格*2.3！
这就是垄断的结果！
取得垄断地位的经营者，可以根据需求随时调整价格，反正是刚性需求，你跑不掉！
有人说这只是个别无良经营者，不是每个人都会这样。我想问下持这种想法的朋友，你们有办法保证垄断经营者不会坐地起价吗？
三桶油还不是一家垄断，就让我们享用比美国还高的油价。
中移动在移动通信一家独秀时，我们基本是世界最贵话费，电信、联通介入后才略有好转。
这些企业还都是央企，代表人民利益的国有企业，要讲良心的企业！
网上很多人为央企做大欢呼叫好，殊不知那时以牺牲民众利益催大的。
民众为中航工业叫好的时候，你可知中航地产贡献了大部分利润。
中远中海在泥潭中挣扎等待国家救助，你可知中海地产是一线房地产公司。
垄断下的蛋，从来都不会是正常的！
期望垄断给民众带来福祉的人，如果不是别有用心的既得利益者，只能说脑袋进水了。
令人悲哀的是，被人卖了还帮人数钱、而且数得还很快乐的人，在当今社会从来都不缺！